橫跨5800公里的“橋梁”
里海，這個位于歐洲和亞洲交界處的咸水湖，宛如一顆藍色的寶石，鑲嵌在中國與中亞的交往歷史中。連云港與里海地區的合作，是持續數年的深厚友誼，歷久彌新。1992年，新亞歐大陸橋的首趟列車從連云港緩緩駛出，開往哈薩克斯坦的阿拉木圖，為這段友誼添上了濃墨重彩的一筆。2014年，中哈物流基地的啟用，更是讓連云港與里海緊緊相連，如同一條無形的紐帶，將兩地緊緊系在一起。
2019年5月，連云港經開區與阿克套海港開發區簽訂了一份戰略合作協議，締結了友好園區的關系，一對攜手共進的伙伴，共同邁向更美好的未來。
2019年8月6日，經過連云港經開區和雅仕集團的精心籌備，“一帶一路”供應鏈基地（連云港）項目正式開工建設。這個項目的啟動，就像一把鑰匙，打開了聯通“連云港—里海”的消費類商品供應鏈通道的大門。這個項目的建設意味著連云港與哈薩克斯坦的合作已經從單純的物流合作向深層次的產業合作轉型，就像一對老朋友，從簡單的寒暄到深入的交談，共同探尋著更多的合作可能。
雅仕集團，這家以物流起家的企業，一直努力將硫磺、木薯干、煤等資源型品種從各地搬運到需要的地方。他們在多個城市建立了自己的直營銷售網絡，樹立了自己的品牌形象。而今，他們更是攜手連云港經開區，共同打造這條聯通連云港至里海，跨越5800多公里的消費商品供應鏈通道，為兩地的互聯互通提供強力支持。
2021年該項目連云港基地正式建成。這個新建成的項目就像一座橋梁，將日韓、長三角、珠三角的大批制造企業資源與里海沿岸國家緊密相連，共同開創著通往里海市場的“一帶一路”沿線全程供應鏈增值服務通道。
僅2021年，這個基地初步服務的廠商就有三百家，主要位于長三角、珠三角、山東地區。
隨著連云港經開區項目的順利投產，里海端項目的建設也受到了越來越多的關注。然而因為國外項目開工手續比較復雜，該項目進展并不如預期。為此，連云港經開區通過多方力量幫助企業協調。終于，在2023年4月2日，“一帶一路 ”供應鏈基地（阿克套）項目在里海城市阿克套舉行了開工奠基儀式。當項目建成后，從連云港經開區基地出發的貨物，將直達5800公里外的阿克套基地，并可以在那里再次集結，轉往中亞和歐洲地區。
連云港—阿克套一體化供應鏈基地深度推進東亞地區與環里海國家在產業、商品及市場需求方面的雙向對接。它就像一座橋梁的延伸部分，將東亞的制造業與環里海地區緊密相連，逐步形成以組裝、分裝為主的加工工業區。這座橋梁不僅促進了貨物的流通，更推動了文化的交流與融合，讓兩地人民的心更加貼近。
2023年8月，與“一帶一路” 供應鏈基地配套的加工裝配工業園區鐵路專用線項目建成。隨著這條鐵路的開通，“一帶一路”供應鏈基地內的貨物吞吐量達到了200萬噸，為兩地的經濟發展帶來了實質性的成果。
如今，這座新“橋梁”即將全部搭建完成，它連接著連云港與里海，也連接著東亞與環里海地區。這座“橋梁”不僅促進了貨物的流通與貿易的便利化，更推動了文化的交流與人民的友誼。它是“一帶一路”倡議下的又一重要成果，也是連云港與里海地區合作共贏的生動寫照。